TIPOS:
Electro-imprimación:
Permite crear una fina capa de metal protector (cinc) sobre la chapa, por medio del paso de la corriente eléctrica. De esta forma las particulas de cinc son atraidas por la chapa formando una capa superficial que protege de la oxidación.
El equipo de electro-imprimación consiste en:
- Un transformador de corriente continua (12v).
- Un ánodo de 100 mm de diametro.
- Un ánodo de 50 mm de diametro.
- Cinco ánodos de 13 mm de diametro.
- Un porta tapón para anodos de 50 y 100 mm.
- Un adaptador para ánodos de 50 y 100 mm.
- Un porta tapón para anodos de 13 mm.
- Cable negro con pinza para la masa y cable rojo para positivo.
- Recipiente de plastico.
- Veinticinco fundas para anodos de 13 mm.
- Diez fundas para anodos de 50 y 100 mm.
- Tres litros de solución de cinc.
Imprimaciones aerográficas:
Pueden ser de 1k (un componente) o 2k (dos componentes).
- Fosfatantes: Son productos 2K, se aplican sobre aceros, galvanizados o cincados. El inconveniente es que no se pueden aplicar masillas de poliester encima de ellas.
- Epoxi: Sus principales caracteristicas son:
- Gran poder de relleno.
- Presentan gran adhesión sobre distintos sustratos.
- Son resistentes a los impactos, choques y vibraciones.
- Ofrecen una buena resistencia química, lo que significa que se puede aplicar
encima masillas de poliester.
- Tienen muy buenas propiedades anticorrosivas.
- Para plásticos: Estan enfocados a proporcionar la adherencia suficiente para el aparejo o las masillas. Suelen ser productos 1K y al aplicase en finas capas no se deven lijar.